Yamaha XTZ 660 3YF Scrambler Umbau Tenere

Bitte nur melden wenn du über 1 m 75 bist ansonsten wirst du das Motorrad nicht fahren können.

Wichtig zu erwähnen es wurde am Rahmen nichts abgeschnitten und nichts geschweißt.

Verbaute Teile:

Sitzbank Fantic Caballero 500 160

Puig LED Scheinwerfer 110

LED Mini Blinker 50

LED Mini Rücklicht 18

XT 600 Tacho 60

GPR Sportauspuff 290

Honda CJ 250 Tank 200

Verkleidungsteile 50

Lenkerenden LSL 50

Mini-Spiegel 54

Seitentasche 25

CNC Kennzeichenhalter 50

Daytona Gummigriffe 15

Kunststoff für Seitenverkleidung 20

TRW Enduro Lenker 54

Kleingram Schrauben Muttern Schrumpfschläuche usw 70

Was erneuert wurde:

Zündkerze neu

Zündkerzenstecker neu

Zündkabel neu

Vergaser gereinigt

Bypassventil Aircut Ventil neu

Gasschieber Membran neu

Batterie neu

Heidenau K60 Scout 280

Reifen sind Neu müssen Eingetragen werden. Neue Regelung bitte Googeln.

Ölwechsel habe ich vor ungefähr 2000 km gemacht

Dieses Motorrad ist speziell besonders beim ölstand messen man sollte das Hinterrad drei bis fünf cm erhöhen und die Maschine sollte Betriebstemperatur haben.

Da wir hier von einem Ölreservat im Rahmen reden ist nicht immer Öl zu sehen wenn man sie einfach gerade stellt, kann man schnell davon ausgehen dass kein Öl drin ist und dann fühlt man zu viel Öl rein dann ist zu viel Druck auf dem ganzen System das drückt sich dann an den Kolbenring vorbei.

Kurz gesagt zu viel Öl ist nicht gut zu wenig Öl ist auch nicht gut.

Das sollte man wissen wenn man so ein Alten Einzylinder fahren möchte..

Jedes Motorrad hat seine Eigenheiten.

Das Motorrad ist schon älter sicherlich hat sie Gebrauchsspuren.

Einzylinder Typisch Ölverbrauch alle 500 km sollte man mal nach dem Öl schauen.

Vorhergehensweise oben erklärt.

Mängel:

Die Reifen sind nagelneu und jetzt gibt's ja eine neue Regelung dass man das eintragen lassen muss das ist noch nicht von mir gemacht worden. Dieses Motorrad hat keine EU-Zulassung dennis ist vor Baujahr 2003.

Kettensatz muss neu

Blinker sollte man sich noch mal anschauen vielleicht baut man sie lieber an den Lenker unter die Armaturen. Wie bei einer Harley das sieht gut aus.

Alle Umbauten sind mit dem TÜV Prüfer abgesprochen gewesen und wurden Angenommen

Eintragung beim TÜV 195 alles legal

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.

Das sollte selbstverständlich sein.

Kostenaufwand dieses Projektes über 3.500